
2024 में समुद्री माल की कीमतों में महत्वपूर्ण उतार-चढ़ाव का अनुभव हुआ है, और समग्र प्रवृत्ति पहले बढ़ने और फिर गिरने का एक पैटर्न दिखाती है।
इस वर्ष की शुरुआत में, लाल सागर में तनावपूर्ण स्थिति और इस तथ्य के कारण कि दुनिया की प्रमुख शिपिंग कंपनियों ने लाल सागर मार्ग से परहेज किया और अफ्रीका में केप ऑफ गुड होप के आसपास फिर से मार्ग अपनाया, मार्ग की दूरी और संख्या नौकायन के दिनों में उल्लेखनीय वृद्धि हुई, जिसके परिणामस्वरूप शिपिंग क्षमता की सापेक्ष कमी हो गई, जिसके परिणामस्वरूप शिपिंग की कीमत बढ़ गई।
विशेष रूप से पारंपरिक ऑफ-सीजन में, यानी हर साल अप्रैल और मई में, शिपिंग कीमतों में न केवल गिरावट नहीं आई, बल्कि असामान्य और तेज वृद्धि का अनुभव हुआ। उदाहरण के लिए, शंघाई शिपिंग एक्सचेंज द्वारा जारी आंकड़ों से पता चलता है कि मई 2024 में, चीन एक्सपोर्ट कंटेनर कॉम्प्रिहेंसिव फ्रेट इंडेक्स (सीसीएफआई) का औसत मूल्य 1,358.71 अंक था, जो पिछले महीने से 14.3% की औसत वृद्धि है। शंघाई एक्सपोर्ट कंटेनर कॉम्प्रिहेंसिव इंडेक्स हाजिर बाजार को दर्शाता है। (एससीएफआई) औसत 2643.69 अंक है, जो पिछले महीने के औसत से 46.6% की तेज वृद्धि है।
पारंपरिक पीक सीज़न में प्रवेश करने के बाद, शिपिंग कीमतों में उम्मीद के मुताबिक वृद्धि जारी नहीं रही, बल्कि गिरावट शुरू हो गई। विशेष रूप से जुलाई में, क्योंकि बाजार की मांग उम्मीद के मुताबिक नहीं बढ़ी, और नए जहाजों को लगातार बाजार में लॉन्च किया गया, पिछली तंग क्षमता और केबिन विस्फोट कम हो गए, जिसके परिणामस्वरूप माल ढुलाई दरों में कमी आई। उदाहरण के लिए, यूरोपीय मार्गों पर शिपिंग कीमतों में सितंबर की शुरुआत में गिरावट शुरू हुई। यह गिरावट का लगातार तीसरा हफ़्ता है, जो 3,{1}}बिंदु के निशान से नीचे आ गया है, जिसका अर्थ है कि माल ढुलाई दरें मई के अंत के स्तर पर वापस आ गई हैं।
सितंबर के अंत में, अधिकांश मार्गों पर कीमतों में कमी की प्रवृत्ति देखी गई। उदाहरण के लिए, पश्चिमी संयुक्त राज्य अमेरिका में समुद्री माल ढुलाई का संदर्भ मूल्य USD4600/40HQ है, जबकि पूर्वी संयुक्त राज्य अमेरिका में समुद्री माल ढुलाई का संदर्भ मूल्य USD5100/40HQ है। इसके अलावा, यूरोपीय बुनियादी बंदरगाहों की संदर्भ कीमतें USD2600/20GP और USD4700/40HQ हैं। अफ़्रीकी लाइन, मध्य पूर्व, लाल सागर, ऑस्ट्रेलिया-न्यूज़ीलैंड लाइन आदि पर भी कीमतें कम की गई हैं।
2024 में शिपिंग कीमतों में तेज वृद्धि की अवधि के बाद, बाजार की मांग में बदलाव और शिपिंग क्षमता में वृद्धि के कारण, कीमतें धीरे-धीरे उचित सीमा पर लौटने लगी हैं, और सामान्य कीमत में कमी की प्रवृत्ति रही है।





